رادیاتور آب سراتو سایپا

توضیحات

رادیاتور آب سراتو سایپا:

رادیاتورها مبدلهای حرارتی هستند که برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده قرار می گیرند، به طور عمده در اتومبیل بلکه در هواپیماهای دارای پیستون سراتو، لوکوموتیو های راه آهن، موتور سیکلت ها، کارخانه تولید نیروی ثابت و …. مورد استفاده است.

موتورهای احتراق داخلی اغلب با گردش مایعی به نام مایع خنک کننده موتور از طریق جایی که گرم می شود، خنک می شوند، خنک کننده موتور معمولاً مبتنی بر آب است، اما ممکن است در برخی موارد روغن نیز باشد.

رادیاتور آب سراتو چیست و چه کاربردی دارد

رادیاتور سراتو سیستمی بسیار مهم و اساسی در خودرو است که اگر وجود نداشته باشد. شک نکنید بعد از حدود 5 کیلومتر رانندگی خودروی شما از قسمت موتور آتش گرفته و از طریق لوله پمپ بنزین به باک رسیده و خودروی شما منفجر خواهد شد.

صحنه جنگ شد نه؟ و شاید هم کمی خنده‌دار اما واقعا این اتفاق می‌افتد و باعث نابودی همه چیز خواهد شد.

رادیات ماشین به قدری مهم است که در صورت خرابی می‌تواند کل خودروی شما را در یک لحظه نابود کند. اولین قسمتی که نابود می‌شود سیلندر ماشین یا بهتر بگوییم موتور ماشین است.

در صورتی که این قطعه خراب باشد و درست کارنکند پیستون داغ شده و به سیلندر می‌چسبد و موتور عملا از کار می‌افتد.

رادیاتور آب سراتو چه اهمینی دارد

از تعریف‌های بالا می‌توان فهمید که این سیستم اگر خراب باشد و یا به کل در خودرو وجود نداشته باشد. باعث از کار افتادگی موتور و یا آتش گرفتن خودرو می‌شود.

یعنی چه؟ این رادیات چیست که نبودش این‌قدر خطرآفرین است؟

رادیاتور اصلی سراتو وسیله‌ای است که باعث خنک کردن موتور می‌شود و وظیفه اصلی آن نیز همین است. کاربرد بعدی آن نیز ایجاد هوای گرم برای بخاری خودرو می‌باشد. بیایید این مساله را بیشتر بشکافیم …
اشتعال سوخت و انفجار:

وقتی شمع موتور جرقه می‌زند و سوخت درون موتور مشتعل شده و منفجر می‌شود. پیستون را به سمت پایین هل داده و این گونه خودرو به حرکت می‌افتد.

در هر دقیقه هزاران بار در هر سیلندر این انفجار صورت گرفته و باعث ایجاد حرارت بسیار زیاد می‌شود تا جایی که نیاز پیدا می‌کنیم این حرارت را مهار کنیم, زیرا در غیر این صورت این حرارت خودرو را به آتش می کشد. در اینجاست که سیستم رادیات معرفی می‌شود.

این سیستم که دارای آب ضد یخ و ضد جوش است به وسیله واترپمپ سراتو. آب درون خود را به سمت راه‌های داخلی و منافذ باز و خالی داخل موتور می‌فرستد.

این کانال‌های آبی برای ورود و خروج آب در موتور طراحی شده است. وقتی آب وارد موتور می‌شود دور تا دور سیلندر را غرق در آب می‌کند و بعد از رسیدن به یک دمای خاص برای مثال 70 درجه به رادیاتور بازمی‌گردد.

سپس به وسیله فن موجود در جلوی خودرو, آب داغ 70 درجه‌ خنک شده و به 10 درجه می‌رسد و سپس این سیکل دوباره و دوباره اتفاق می‌افتد و نهایتا باعث خنک شدن آب می‌شود.

خنک کردن ماشین توسط رادیاتور آب سراتو:

سیستم خنک کننده اتومبیل شما برای جلوگیری از گرمای بیش از حد به خنک کننده احتیاج دارد. برای این منظور می توان آب را به رادیاتور اضافه کرد اما بهتر است مخلوطی از مایع خنک کننده و آب را اضافه نمایید.

به نماد موجود در نشانگر داشبورد اتومبیل خود توجه کنید که نشان می دهد موتور بیش از حد گرم می کند یا خنک بودن خودرو مناسب نیست. در صورت عدم وجود خنک کننده کافی در داخل سیستم، رادیاتور سراتو نمی تواند به خوبی عمل کند. در اینجور مواقع کافی است داخل رادیاتور خودروی خود مقداری آب بریزید تا از جوش آوردن آن جلوگیری نمایید.

رادیاتور آب سراتو سایپا:

با توجه به توضیحات بالا احتمالا متوجه شده اید که رادیاتور چه نقش کلیدی ای را در اتومبیل شما دارد و نبود آن میتواند عواقب بدی داشته باشد

در صورتی که رادیاتور آب سراتو سایپایی و وارداتی  شما دچار خرابی شده است یا نیاز به تعویض داشته باشد شما عزیزان میتوانید این محصول را همین حالا از وب سایت اینترنتی یدکی سراتو تهیه نمایید همچنین شما میتوانید در صورت نیاز لوله ورودی بالا رادیاتور سراتو و یا لوله خروجی پایین رادیاتور سراتو سایپا را از همین وب سایت تهیه نمایید.

رادیاتور بخاری سراتو سایپا