| نام محصول: | دسته موتور راست سراتو |
| شماره فنی: | 218101M250 |
| نام برند: | کره ای / |
| خودرو(های) مرتبط: | سراتو سایپایی – سراتو وارداتی |
| شماره فنی های جایگزین: | 218101M050-218101M000-218101M100 |
2.250.000 تومان
دسته موتور راست سراتو یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق و نگهداری موتور است که وظیفه آن مهار و تثبیت موتور در شاسی خودرو از سمت راست می‌باشد. این قطعه، مشابه دسته موتورهای دیگر، ارتعاشات و شوک‌های ناشی از حرکت موتور را جذب و کنترل می‌کند تا از انتقال لرزش‌ها به کابین و بدنه خودرو جلوگیری کند. دسته موتور راست معمولاً در قسمت جلویی موتور نصب می‌شود و به شاسی خودرو متصل است. این قطعه به‌ویژه در هنگام شتاب‌گیری، تغییر دور موتور یا در سرعت‌های بالا اهمیت زیادی دارد زیرا می‌تواند از حرکت نامناسب و غیرمجاز موتور به سمت شاسی جلوگیری کرده و از بروز مشکلات دیگر جلوگیری کند.
وظیفه اصلی دسته موتور راست سراتو حفظ تعادل موتور و کاهش لرزش‌ها است تا عملکرد بهینه خودرو حفظ شود. اگر این قطعه دچار خرابی یا فرسودگی شود، ممکن است منجر به مشکلاتی مانند لرزش‌های غیرطبیعی در کابین، صدای تق‌تق یا ضربه‌ای از قسمت موتور، کاهش کنترل خودرو در سرعت‌های بالا و تکان‌های شدید در هنگام تعویض دنده گردد. در صورت بروز این مشکلات، بررسی و تعویض دسته موتور راست ضروری است تا از آسیب به دیگر اجزای موتور و سیستم انتقال قدرت جلوگیری شود.
خرابی دسته موتور راست سراتو می‌تواند به مشکلات مختلفی در عملکرد خودرو منجر شود. برخی از نشانه‌های رایج خرابی این قطعه عبارتند از:
در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، توصیه می‌شود که دسته موتور راست خودرو به‌طور دقیق بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا از بروز مشکلات جدی‌تر و آسیب به دیگر قطعات خودرو جلوگیری شود.
لینک های مفید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.