دسته موتور جلو سراتو یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق و نگهداری موتور خودرو است که بهطور خاص برای مهار و جذب ارتعاشات و شوکهای ناشی از حرکت موتور طراحی شده است. این قطعه در قسمت جلویی موتور و در محل اتصال موتور به شاسی خودرو قرار دارد و مسئول کاهش لرزشها و انتقال نیروهای ناشی از کارکرد موتور به بدنه خودرو است. دسته موتور جلو سراتو بهویژه در زمانی که موتور در دورهای بالا کار میکند، اهمیت زیادی دارد زیرا میتواند از انتقال ارتعاشات به کابین و ایجاد احساس ناخوشایند برای راننده و سرنشینان جلوگیری کند.
این دسته موتور معمولاً از مواد لاستیکی یا ترکیبی از لاستیک و فلز ساخته میشود تا علاوه بر جذب ارتعاشات، استحکام کافی برای تحمل فشارهای وارده به موتور را داشته باشد. در برخی مدلها، دسته موتور جلو میتواند دارای طراحیهای پیشرفتهتری مانند سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی باشد که میتواند بهطور خودکار سختی و انعطافپذیری خود را بر اساس شرایط رانندگی تنظیم کند. خرابی یا فرسودگی دسته موتور جلو میتواند باعث بروز لرزشهای غیرعادی در کابین، کاهش کنترل خودرو و حتی آسیب به دیگر اجزای موتور و سیستم انتقال قدرت شود.
خرابی دسته موتور جلو سراتو میتواند منجر به بروز مشکلات مختلفی در عملکرد خودرو شود. برخی از نشانههای خرابی این قطعه عبارتند از:
اگر هر یک از این علائم را در خودرو سراتو خود مشاهده کردید، توصیه میشود که دسته موتور جلو بهطور فوری بررسی و در صورت لزوم تعویض شود تا از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری شود.
لینک های مفید
دسته موتور چپ سراتو
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.