سپر جلو سراتو سایپا – جنیون پارت

توضیحات

قیمت سپر جلو سراتو جنیون پارت:


سپر جلو سراتو قسمتی از لوازم بدنه سراتو است که در قسمت جلو و پشت آن قرار دارد. دلیل طراحی این بخش در خودروها ایجاد ایمنی در آن و عدم خوردن ضربه به خودرو می‌باشد. البته در تصادف‌هایی که در سرعت بالا رخ می‌دهد این بخش قادر به مهار خسارت‌ها نمیباشد. اما به میزان زیادی این خسارت‌ها را کاهش میتواند بدهد.
با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی بیشتر تولید کنندگان خودرو سعی در طراحی و تولید سپری دارند که بتواند طراحی آیرودینامیک مناسب، وزن سبک، طراحی زیبا و کاربردی، قدرت جذب و یا دفع ضربه وارد شده را داشته باشد.

نگاهی به سپر جلو سراتو:

سپر جلو سراتو قدمتی بیش از یک قرن دارد. در سال 1901 میلادی یعنی 16 سال پس از ساختن نخستین خودرو مجهز به موتور درون سوز، مهندس و طراح خودرویی به نام فردریک سیمز برای حفاظت از قسمت جلوی اتومبیل خود اولین سپر خودرو در دنیا را طراحی کرد.برای خرید سپر جلو سراتو سایپا جنیون پارت اصلی با ما در ارتباظ باشید.

البته طراحی این سپر چندان سخت هم نبود چرا که نخستین سپر دنیا در واقع یک تکه آهن بود که در اثر برخورد خودروی فردریک به موانع به جلوی اتومبیل او چسبیده بود. به هر حال او متوجه شد که وجود همین تکه آهن مانع از آسیب زیاد به اتومبیلش شده و تصمیم گرفت تا برای اولین بار یک صفحه آهنی را در جلوی ماشین خود نصب کند.

سپر جلو سراتو اصلی جنیون پارت یکی از جمله لوازم یدکی سراتو است که اگر تصادف نکنید معمولا طول عمری به اندازه بدنه خودروی شما خواهد داشت. نخستین سپر خودروها از جنس آهن و سرب ساخته می شدند.

حفاظت از بدنه سراتو تنها فایده این نوع سپرها محسوب می شد چراکه سپرهای فلزی مراحل ساخت سخت تر، طول عمر کمتر (به دلیل زنگ زدگی) و وزن زیادتری داشتند و فشار زیادی به جلوبندی خودروها وارد می کردند.افزون بر موارد فوق، سپرهای فلزی در هنگام تصادف نیز آسیب های زیادی به عابران پیاده و سایر خودروها وارد می کردند و در بی شمار موارد عامل اصلی مرگ و میر عابرین پیاده بودند.

از این رو، رفته رفته سپرهای پلاستیک فلز و پس از آن سپرهای تمام پلاستیک جایگزین مدل های پیشین شدند. البته سپرهای پلاستیکی هم خالی از ایراد نبودند. این سپرها برخلاف سپرهای فلزی بیش از اندازه انعطاف پذیر بودند و در برابر ضربات آسیب شدیدی می دیدند. بنابراین این سپرها هم نمی تواستند حفاظت چندانی از خودرو داشته باشند.

مشکلات متعدد سپر جلو سراتو ماشین از یک سو و توجه به مسئله زیبایی خودرو از سوی دیگر موجب شد تا پای تکنولوژی و علوم جدید به طراحی سپر باز شود. امروزه سپر خودروها باید به لحاظ اصول آیرودینامیک از استانداردهای لازم برخوردار باشند. سپر جلو سراتو و سپر عقب سراتو یکی از قطعات بدنه سراتو و ظاهری در جلو و عقب خودرو می باشد که هر فردی هر چند ناآشنا با مسائل خودرو، باز این قطعه را می شناسد.

هدف اصلی وجود این قطعه گرفتن ضربات احتمالی در جلو و عقب خودرو می باشد و به نحوی جزو قطعات ایمنی در خودرو محسوب می شود و از آنجا که هر خودرویی به دو سمت جلو و عقب می تواند حرکت داشته باشد، به همین منظور سپر را در این دو قسمت طراحی و کار گذاشته اند. شاید بپرسید که ممکن است خودرو از طرفت درب نیز دچار حادثه و ضربه شود. بله، اما این خودروی در حال رانندگی ممکن است با سرعت بسیار بالایی با خودرو و یا مانع دیگری از جلو و یا عقب برخورد داشته باشد.

ضربات برخوردی از سمت درب ها همیشه ضعیف تر و خیلی کمتر از جلو و عقب خودرو می باشند اما باز برای گرفتن ضربات احتمالی پهلوهای خودرو، معمولا زه های پلاستیکی بر روی در ماشین قرار می گیرد، تا مانع از برخورد هر جسم خارجی با بدنه خودرو گردد.
جنس سپر سراتو و قطعات تشکیل دهنده آن

امروزه سپر جلو سراتو از ترکیب آلیاژ فلز، پلاستیک و فیبر کربن ساخته می شود. این ترکیب سبب می شود تا سپر سراتو ضمن برخورداری از وزن کم و مقاومت در برابر آب و آفتاب، از انعطاف و استحکام بالایی در مقابل ضربات برخوردار باشد. در حال حاضر، سپر ماشین عمدتا از سه بخش کلی به نام های پیشانی یا پوسته، تیر عرضی یا دیاق و قسمت جاذب یا ضربه گیر ساخته شده است.

افزون بر موارد فوق ممکن است سازندگان خودرو از تجهیزات دیگری نیز در ساخت سپر ماشین استفاده کنند. برای مثال در برخی خودروها از سنسورهای ضربه گیر برای تشخیص فاصله با موانع جلو و عقب برای جلوگیری از آسیب خودرو استفاده می شود. همچنین برخی کمپانی ها از کیسه هوای خارجی در سپر محصولات خود استفاده می کنند. این کیسه های هوا در هنگام برخورد باز شده و موجب ایجاد یک فاصله ایمن میان خودرو و اجسام و افراد مقابل می شود.

سپرهای امروزی شامل قطات زیادی برای اتصال و حفظ ایمنی و جذب نیروی وارده احتمالی در خودرو می شوند و معمولا در خودروهای امروزی بر خلاف خودروهای نسل قدیم، کاملا یک پارچه با بدنه ساخته می شوند که ظاهری یک دست و زیبا به خودرو می بخشند.

خودروی پیکان یکی از نمونه های مشخصی هست که همه ما اطراف خود آن را دیده ایم و یا به یاد می آوریم که از سپری فلزی و جدا از بدنه و به سبک خودروهای کلاسیک طراحی شده بود.
لوازم یدکی سراتو

در صورت نیاز به سپر جلو سراتو سایپایی یا هرگونه قطعه مربوط به سپر جلو سراتو مانند جلوپنجره سراتو، توری سپر جلو سراتو، کشویی نگهدارنده(براکت) سپر سراتو و … میتوانید از طریق سایت فروشگاه تهیه فرمایید. همکاران ما در مجموعه یدکی سراتو صمیمانه آماده راهنمایی در انتخاب محصولات و مشاوره شما سروران می باشند.

معرفی خودروی کیا سراتو سایپایی:

كيا سراتو محصولی از گروه خودروسازی سايپا است كه در دو مدل اتومات و دنده اي با موتور قدرتمند 1600 و 2000 سی سی در اختيار مصرف كنندگان قرار گرفته است. اين محصول يك خودرو ايده آل با امكانات كامل می باشد كه در كنار امكانات فوق العاده خود از مصرف سوخت 6/6 برای مدل دنده ای و 7/1 برای مدل اتومات خود بهره مند است. سراتو تمام خواسته هاي مشتری را برآورده مي كند و با تجهيزات ايمنی و امكانات رفاهی استاندارد با هندلينگ عالی لذت رانندگي را به ارمغان آورده است.

آینه بقل سراتو
قیمت لوازم یدکی سراتو
سپر عقب سراتو سایپایی