| نام محصول: | دسته موتور چپ سراتو/ |
| شماره فنی: | 218301M250 |
| نام برند: | کره ای / |
| خودرو(های) مرتبط: | سراتو سایپایی-سراتو وارداتی / |
| شماره فنی های جایگزین: |
1.250.000 تومان
دسته موتور چپ سراتو، همان‌طور که از نامش پیداست، در قسمت چپ موتور قرار دارد و مسئول نگهداری و مهار موتور از طرف چپ است. این قطعه به‌ویژه وظیفه کاهش ارتعاشات و شوک‌های ناشی از حرکت موتور را دارد و به شاسی خودرو متصل می‌شود تا از انتقال این ارتعاشات به داخل کابین جلوگیری کند. دسته موتور چپ معمولاً از مواد لاستیکی، فنری یا ترکیبی از این مواد ساخته می‌شود که بسته به طراحی خودرو و نوع سیستم تعلیق، این مواد می‌توانند انعطاف‌پذیری و استحکام مختلفی داشته باشند.
این قطعه در برابر نیروهایی که در هنگام شروع حرکت، تغییر دور موتور یا شتاب‌گیری ایجاد می‌شود، مقاومت می‌کند. خرابی دسته موتور چپ می‌تواند باعث بروز لرزش‌های غیرعادی در کابین، صدای تق‌تق یا ضربه‌های اضافی در هنگام حرکت، و در نهایت کاهش کنترل خودرو شود. همچنین، دسته موتور چپ می‌تواند تحت فشار زیاد و شرایط محیطی مانند گرما، رطوبت یا نمک جاده‌ها دچار فرسودگی شود. بنابراین، در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی مانند لرزش‌های شدید، صدای غیرعادی یا کاهش عملکرد موتور، نیاز به بررسی و تعویض دسته موتور چپ وجود دارد.
دسته موتور چپ سراتو یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتور و شاسی خودرو است که وظیفه اصلی آن مهار و نگهداری موتور در شاسی خودرو به‌ویژه از سمت چپ می‌باشد. این قطعه، همانند سایر دسته‌های موتور، برای جذب ارتعاشات و شوک‌های ناشی از عملکرد موتور طراحی شده است. در واقع، هنگامی که موتور روشن می‌شود یا تغییراتی در دور موتور ایجاد می‌شود، نیروی وارده از موتور به شاسی منتقل می‌شود و دسته موتور چپ با کاهش این ارتعاشات از انتقال لرزش‌ها به کابین خودرو جلوگیری می‌کند. این عملکرد نه‌تنها به راحتی رانندگی کمک می‌کند، بلکه موجب حفظ تعادل و کنترل بیشتر در هنگام رانندگی می‌شود.
وظیفه دیگر دسته موتور چپ سراتو، مهار حرکت موتور به سمت چپ است که باعث می‌شود موتور در موقعیت صحیح خود باقی بماند و از جابجایی‌های غیرمجاز جلوگیری کند. این کارکرد مهم از آسیب‌های احتمالی به سایر قطعات موتور و شاسی جلوگیری می‌کند و به عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت و سایر بخش‌های خودرو کمک می‌کند. در صورت خرابی یا فرسودگی دسته موتور چپ، ممکن است شاهد لرزش‌های شدید، صدای غیرعادی یا کاهش کنترل در هنگام تعویض دنده و حرکت خودرو باشیم. بنابراین، کارکرد و وظیفه اصلی این قطعه، حفظ تعادل موتور و کاهش ارتعاشات برای افزایش راحتی رانندگی است.
خرابی دسته موتور چپ سراتو می‌تواند به بروز مشکلات مختلفی در عملکرد خودرو منجر شود. برخی از نشانه‌های رایج خرابی این قطعه عبارتند از:
اگر هر یک از این نشانه‌ها را در خودرو سراتو خود مشاهده کردید، لازم است که دسته موتور چپ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض گردد تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.
لینک های مفید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.