| نام محصول | توپی سر کمک سراتو سایپایی/ |
| شماره فنی | |
| نام برند | کره ای / |
| خودرو(های) مرتبط | سراتو سایپایی-سراتو وارداتی/ |
| شماره فنی های جایگزین |
900.000 تومان
توپی سر کمک یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق خودرو است که در سراتو، مانند سایر خودروها، وظیفه انتقال نیرو از سیستم تعلیق به بدنه خودرو را بر عهده دارد. این قطعه در محل اتصال کمک‌فنر به بدنه خودرو قرار می‌گیرد و به‌عنوان نقطه‌اتصال بین سیستم تعلیق و بدنه عمل می‌کند. توپی سر کمک علاوه بر اینکه به جذب ضربات جاده و ایجاد تعادل در حرکت خودرو کمک می‌کند، به کاهش تکان‌های شدید بدنه خودرو در مسیرهای ناهموار نیز کمک می‌کند.
| ساختار مقاوم | توپی سر کمک معمولاً از فلزات مقاوم در برابر فشار و ضربات ساخته می‌شود و به همین دلیل در شرایط سخت رانندگی دوام بالایی دارد. |
| مقاومت در برابر شرایط جوی | این قطعه به‌طور ویژه طراحی شده تا در برابر تغییرات دما، رطوبت و سایر شرایط محیطی مقاوم باشد و طول عمر بالایی داشته باشد. |
| کاهش صدای نویز | توپی سر کمک به کاهش صداهای ناخواسته در سیستم تعلیق کمک می‌کند و به عملکرد روان سیستم کمک می‌کند. |
| نصب دقیق | نصب توپی سر کمک در موقعیت مناسب بسیار اهمیت دارد تا بتواند به‌درستی نیروها را منتقل کرده و تعلیق خودرو به درستی عمل کند. |
توپی سر کمک باید در صورت مشاهده علائم خرابی مانند صداهای غیرعادی، ناپایداری در سیستم تعلیق، یا کاهش عملکرد کمک‌فنرها تعویض شود. همچنین این قطعه معمولاً پس از پیمایش مسافت مشخصی مانند 100,000 کیلومتر باید مورد بررسی قرار گیرد تا از عملکرد بهینه سیستم تعلیق اطمینان حاصل شود.
توپی سر کمک سراتو یکی از اجزای ضروری سیستم تعلیق است که نقش مهمی در جذب ضربات و ایجاد تعادل در خودرو ایفا می‌کند. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به ناپایداری در حرکت خودرو و افزایش آسیب‌های سیستم تعلیق شود. بنابراین، توجه به علائم خرابی و تعویض به‌موقع توپی سر کمک برای حفظ راحتی و ایمنی رانندگی ضروری است.
لینک های مفید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.