فنر لول جلو سراتو سایپا_کره ای

فنر لول جلو سراتو

فنر لول جلو یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق سراتو است که وظیفه جذب ضربات و کاهش لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده را بر عهده دارد. این قطعه در کنار کمک‌فنرها کار می‌کند تا سواری نرم‌تری ایجاد کرده و پایداری خودرو را در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار افزایش دهد.

ویژگی‌های فنر لول جلو سراتو

• جذب ضربات جاده: باعث کاهش انتقال لرزش‌ها و تکان‌های ناشی از چاله‌ها و ناهمواری‌های جاده به کابین خودرو می‌شود.
• افزایش تعادل خودرو: به حفظ پایداری خودرو، به‌خصوص هنگام عبور از پیچ‌ها، کمک می‌کند.
• مقاومت بالا: از فولاد مقاوم ساخته شده که در برابر فشارهای مداوم و شرایط مختلف جوی دوام بالایی دارد.
• بازگشت سریع به حالت اولیه: خاصیت ارتجاعی فنر به خودرو کمک می‌کند که بعد از فشرده شدن، به سرعت به وضعیت اولیه خود برگردد.

نشانه‌های خرابی فنر لول جلو سراتو

1. افت ارتفاع خودرو: کاهش ارتفاع در یک سمت خودرو می‌تواند نشان‌دهنده شکسته شدن یا ضعیف شدن فنر باشد.
2. احساس ضربات شدید در دست‌اندازها: اگر هنگام عبور از چاله‌ها و دست‌اندازها ضربات شدیدی حس شود، ممکن است فنر خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده باشد.
3. صدای تق‌تق یا کوبش در هنگام حرکت: خرابی یا شکستگی فنر ممکن است باعث ایجاد صدای غیرعادی در سیستم تعلیق شود.
4. کشیده شدن خودرو به یک سمت: خرابی فنر می‌تواند باعث عدم تعادل در تعلیق و کشیده شدن خودرو به یک سمت شود.
5. فرسودگی بیش از حد لاستیک‌ها: آسیب به فنر ممکن است باعث توزیع نادرست وزن روی چرخ‌ها شده و منجر به ساییدگی نامتوازن لاستیک‌ها شود.

زمان تعویض فنر لول جلو سراتو

فنر لول جلو معمولاً عمر بالایی دارد اما توصیه می‌شود هر 100,000 کیلومتر مورد بررسی قرار گیرد. در صورت مشاهده علائم خرابی، فنر باید تعویض شود. همچنین، بهتر است هر دو فنر جلو به‌صورت جفتی تعویض شوند تا تعادل خودرو حفظ شود.

جمع‌بندی

فنر لول جلو سراتو یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق است که تأثیر مستقیم در راحتی سواری و کنترل خودرو دارد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به ناپایداری خودرو و کاهش عملکرد سیستم تعلیق شود. بررسی دوره‌ای و تعویض به‌موقع آن باعث افزایش ایمنی، کنترل بهتر و کاهش استهلاک سایر اجزای سیستم تعلیق خواهد شد.

لینک های مفید

فنر ساعتی سراتو

فیلتر بنزین سراتو