توضیحات
سیبک فرمان سراتو سایپا:
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان است که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم میباشد.سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل است. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند. به علاوه سیبک فرمان علاوه بر جهت دهی به چرخ های خودرو، تحمل بخشی از وزن خودرو را نیز بر عهده دار میباشند.
این قطعه مانند سایر اتصالات مکانیکی می بایست گریس کاری مناسبی داشته و به منظور جلوگیری از اتلاف روانکارهای داخل قطعه و همچنین ممانعت از ورود گرد و خاک و ذرات دیگر به داخل آن از گردگیر مناسب استفاده نمایید.
در صورتی که سیبک فرمان خراب شود و حرکت مفصلی خود را به درستی انجام ندهد فرمان پذیری خودرو با اشکال مواجه می شود. سیبک نباید در راستای محور عمودی حرکتی داشته باشد؛ لقی مجاز این قطعه در راستای عمود آنقدر کم است که با دست حس نمی‌شود. پس خرابی و لقی آن موجب لرزش فرمان می شود.
کاربرد سیبک خودرو:
سیبک یک قطعه کروی فلزی می باشد که به آن یک بازو متصل شده است، این قطعه کروی در درون یک محفظه فولادی که اطراف آن با لاستیک پوشانده شده حرکت دورانی می‌کند. این حرکت دورانی باعث خواهد شد تا قطعه ای که در قسمت بازوی سیبک متصل شده است، توانایی حرکت به طرفین و بالا و پایین را به طور همزمان داشته باشد. بنابراین این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو به خود اختصاص داده اند..
هنگامی که فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانیم سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها انتقال میدهد و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند. به همین علت است که وجود هر گونه اشکال در این قطعه به طور مستقیم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو تاثیر می گذارد
دلایل خرابی سیبک خودرو
خرابی سیبک می‌تواند دلایل مختلف و متفاوتی داشته باشد که اینجا به آنها اشاره می‌کنیم. دانستن این دلایل می‌تواند کمک شایانی به مالکان خودرو کرده تا با رعایت کردن نکاتی که منجر به سلامت بیشتر این قطعه می شود، عمر این قطعه را در خودرو خود بالاتر ببرند.
همچنین پس از اطلاع از خرابی سیبک خودرو و رفع ایراد آن، باید از دلایل این اتفاق نیز مطلع باشند. زیرا ممکن است ایراد دیگری در خودرو به صورت مداوم باعث خرابی سیبک شده و تا زمان رفع نکردن این ایراد، سیبک نیز به صورت مداوم دچار آسیب شود.
مهمترین دلایل خرابی سیبک خودرو:
1. زنگ زدگی سیبک:
این اتفاق می‌تواند معلول نحوه استفاده از خودرو نیز باشد مانند استفاده و یا پارک کردن خودرو در جایی نامناسب مثل جاهای بسیار مرطوب و یا تماس بیش از حد خودرو با آب.
2. خوردگی سیبک‌ها :
این اتفاق نیز می‌تواند از فشار بیش از حد به این قطعه مخصوصا در دست‌اندازها به صورت مداوم و یا مناسب نبودن وضعیت لاستیک‌ها رخ دهد.
3. هرز شدن پیچ و مهره‌ها :
این اتفاق می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد مثل بد بستن پیچ‌ها و یا فشار بیش از حد.
4. پارگی گردگیر سیبک :
این اتفاق نیز با فشار بیش از حد به سیستم تعلیق خودرو ممکن است تشدید شود.
به طور خلاصه می توان علائم خرابی سیبک را موارد زیر دانست:
• افزایش فرسودگی سایر قطعات سیستم فرمان.
• سایش بیش از حد تایرهای جلو.
• افت کیفیت فرمان پذیری خودرو (اصطلاحاً سفت شدن فرمان و یا لقی بیش از حد فرمان و انحراف خودرو).
• عدم بازگشت اتوماتیک فرمان خودرو به وضعیت مستقیم پس از عبور از پیچ.
• کشیدن فرمان
• خلاصی بیش از حد فرمان
• لقی و صدای تقه از سگ دست
قطعات مشابه:
سیبک طبق سراتو
کمک عقب سراتو سایپا
کمک جلو سراتو سایپا
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.