توضیحات
بررسی و خرید توپی چرخ عقب سراتو سایپا:
مجموعه توپی چرخ عقب سراتو در میان سیستم ترمز، دیسک ها و محور گرداننده قرار میگیرد. یک چرخ بر روی آن پیچ ومهره میشود. بسته به ساختار، انتهای توپی مجهز به دندانه های زبانه دار میباشد. این دندانه ها با دندانه های موجود بر بروی محور شفت جفت می شوند. محور توپی چرخ به همراه چرخ هایی که به آن متصل شده میچرخد و چرخش را به چرخ ها انتقال میدهدند.
یک رولبرینگ بین محور توپی چرخ و محور شفت باعث چرخش آسان چرخ های غیر راننده می شود. در سمت محور، آن را به براکتِ نگه دارنده شاسی نصب میباشد؛ در سمت دیسک نیز بر روی مجموعه توپی چرخ پیچ و مهره شده است.
توپی چرخ سراتو همچنین به عنوان مجموعه توپی، بلبرینگ توپی، بیرینگ چرخ سراتو و واحد توپی چرخ شناخته می شوند. این بخشی اساسی در سراتو سایپایی، به ویژه سایر اتومبیل ها و کامیون های سبک و سنگین است. هدف اصلی یک بیرینگ چرخ خودرو آن است که چرخ برروی وسیله نقلیه سوار کند. معمولا توپی چرخ خودرو بین محور درایو (گرداننده) و دیسک های ترمز قرار میگیرد. برای جلوگیری از هر گونه خطر شکست، مهم است که برینگ چرخ خودرو به درستی مطابق مشخصات خودروی سفت بشود.
توپی چرخ سراتو مکانیزمی است که چرخ دور آن میچرخد. چرخ روی توپی سوار میشود و بلبرینگ‌های سراتو آن در توپی جای می‌گیرند. در بعضی خودروها، سنسورهای سرعت هم به توپی چرخ متصل می‌شوند. بدون توپی چرخ، خودرو به خوبی حرکت نمی‌کند و عملکرد فرمان ضعیف میشود.
نشانه‌های خراب شدن توپی چرخ
لرزیدن فرمان : در اکثر مواقع وقتی فرمان به لرزه می‌افتد، مشکل از پوسیدگی لاستیک‌ها یا خراب شدن کمک فنرها است. اما وقتی مشکل ناشی از توپی چرخ باشد، یکی از بست‌های آن افتاده یا بلبرینگ شدیدا آسیب دیده است. اگر سرپیچ‌ها هم درست سرجای‌شان قرار نگرفته باشند، ممکن است فرمان به لرزه بیافتد
صداهای چرخ : اگر صدای گیر کردن، کلیک یا بیرون پریدن چیزی از چرخ‌ها می‌آید، حتما توپی چرخ دچار مشکل شده است. احتمالا این صداها ناشی از بازی کردن توپی چرخ است و بیشتر در پیچ‌های تند به گوش می‌رسد.
مشکلات ترمز : اگر روتور گیر کند یا لنت‌ها فرسوده شوند، ترمز دچار مشکل میشود. اما شل شدن بلبلرینگ هم می‌تواند برای ترمز مشکلاتی مثل کشیده شدن یا گیر کردن آن ایجاد کند.
توپی چرخ عقب سراتو ، تسهیل کننده گردش چرخ ها، متصل کننده چرخ ها به سراتو سایپایی و منتقل کننده گشتاور یا همان نیرو به چرخ است.
بعد از سوار شدن چرخ روی این قطعه و جفت شدن دو فلانچ و بلبرینگ های آن با توپی، چرخ به راحتی شروع به چرخش می کند.
رانندگی با توپی چرخ خراب می تواند خطرناک باشد و اگر شما همچنان با آن رانندگی کنید، می تواند باعث آسیب جدی به وسیله نقلیه مانند قفل شدن چرخ و یا خرابی پلوس شود.
نشانه های خرابی توپی چرخ عقب سراتو
1 – به چرخ هایتان گوش کنید
2 – لرزش فرمان خودرو
3 – کشیده شدن خودرو به یک سمت
4 – روشن شدن چراغ ABS
5 – شکستن بلبرینگ چرخ
شما میتوانید کلیه لوازم یدکی سراتو وارداتی یا همان قطعات یدکی سراتو را از فروشگاه یدکی سراتو با اطمینان خاطر تو با قیمت مناسب تهیه نمایید.
کمپرسور کولر سراتو
قیمت کمک جلو سراتو سایپایی
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.