سیبک طبق سراتو سایپایی

توضیحات

سیبک طبق سراتو سایپا:

سیبک طبق سراتو یکی از قطعات مهم در سیستم جلوبندی سراتو است که وظیفه آن کم کردن اصطکاک بین دو قطعه میباشد و در معرض دو نیرو کشش و فشار قرار می گیرد و یکی از علایم خرابی آن لرزش در فرمان می تواند باشد. سیبک طبق بعنوان محور چرخشی، چرخها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فرمان، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها وجود داشته باشد.

سیبک طبق که قابلیت ساپورت مقداری از وزن خودرو را نیز دارا میباشد، معمولا از یکسو به طبق سراتو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل است. سیبک طبق سراتو سایپا معمولا فقط در محور جلو، و به سر هر طبق متصل است ، البته سیبک هایی هم در اتصالات میل فرمان وجود دارد که کوچکتر از سیبکهای سیستم تعلیق هستند و غالبا توسط عوام با سیبک های سیستم تعلیق اشتباه گرفته می شوند.

سیبک طبق نیاز به نگهداری یا بازدید ندارد و فقط در صورت پیدایش صدا در خودرو و با تشخیص مکانیک تعویض می گردد. شما می توانید سایر لوازم جلوبندی سراتو سایپا را با قیمت مناسب از فروشگاه یدکی سراتو سفارش دهید.

علائم خرابی سیبک خودرو:

می توان گفت مهمترین قطعه در خودرو میباشد و با این که معمولا در معرض آسیب های مختلفی قرار می گیرد اما به سادگی خراب نخواهد شد. با این حال ممکن است بنا به دلایل مختلفی، این قطعه از خودرو نیز دچار مشکلات مختلفی شود. تعدادی از علائم خرابی سیبک خودرو را معرفی میکنیم که با مشاهده هر کدام از این نشانه ها، باید سلامت این قطعه را بررسی کنید.

*   لرزش فرمان در حین حرکت و در هنگام چرخاندن فرمان نشان از خرابی سیبک خوردو را دارد
*   فرمان بیش از حد مشکل خلاصی دارد
*   فرمان به یک سمت کشیده میشود
*   عدم بازگشت فرمان به موقعیت اصلی خود پس از چرخش
*   شنیده شدن صدا تق تق در هنگام عبور از دست انداز
*   کم شدن میزان فرمان پذیری خودرو
*   عدم حرکت خودرو در خط مستقیم و ایجاد انحراف در حین حرکت
*   سائیدگی در چرخ های جلو

معمولا عبور از دست اندازها با سرعت بالا، چرخاندن فرمان با قدرت زیاد، بروز تصادفات، پوسیدگی و زنگ زدگی، هرز شدگی و لقی، از جمله عواملی می باشند که باعث خرابی این قطعه می شوند و موجب می شوند تا راننده مجبور به تعویض این قطعه شود. شکستن سیبک باعث هرزگردی فرمان و عدم فرمان پذیری خودرو خواهد شد و در نتیجه هنگامی که این قطعه از سیستم فرمان دچار مشکل عمده شود، رانندگی با خودرو امکان پذیر نخواهد بود. در نتیجه پیشنهاد می شود که قبل از این که این ناحیه از خودرو دچار مشکل عمده شود، در صورت مشاهده علائم بالا، به فکر تعمیر آن باشید.

چرا باید سیبک خودرو را تعویض کرد؟

خرابی سیبک یک مشکل رایج نیست، اما ممکن است در نتیجه سال‌ها رانندگی شما در سطوح جاده‌ای ناهموار و غیر مسطح اتفاق بیفتد.
علت سر و صداهای مبهم یا انحراف در رانندگی ممکن است ناشی از سیبک شکسته باشد. به محض اینکه خراب شوند به طور جدی رانندگی و سیستم تعلیق (suspension) شما را تحت شعاع قرار می‌دهند.
معمولا عبور از دست اندازها با سرعت بالا، چرخاندن فرمان با قدرت زیاد، بروز تصادفات، پوسیدگی و زنگ زدگی، هرز شدگی و لقی، از جمله عواملی هستند که باعث خرابی این قطعه می شوند و موجب می شوند تا راننده مجبور به تعویض این قطعه شود.

شکستن سیبک باعث هرزگردی فرمان و عدم فرمان پذیری خودرو خواهد شد و در نتیجه هنگامی که این قطعه از سیستم فرمان دچار مشکل عمده شود، رانندگی با خودرو امکان پذیر نخواهد بود.

اگر سیبک به طور کامل خراب شود، حتی می‌تواند موجب شود چرخ‌ها به طور ناگهانی از ماشین جدا شود

قطعات مشابه:

میل موج گیر سراتو
سگدست سراتو
سبک فرمان سراتو