بوی بد بخاری خودرو یکی از مشکلات آزار دهنده‌ای است که بسیاری از رانندگان در فصول سرد با آن مواجه می‌شوند. این بو نه تنها تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌کند، بلکه میتواند نشانه‌ای از وجود مشکل در سیستم تهویه یا اجزای داخلی خودرو باشد. در ادامه به بررسی شش مورد از دلایل بوی بد بخاری ماشین و روش های رفع آن می‌پردازیم.
یکی از مشکلات رایج در خودروها، انتشار بوی بد هنگام روشن کردن بخاری است. این مسئله میتواند دلایل متعددی داشته باشد که هرکدام راهکار خاص خود را می‌طلبند.
رطوبت باقیمانده در سیستم تهویه همراه با گرد و غبار محیطی مناسب برای رشد کپک و قارچ ایجاد می‌کند. نتیجه آن بوی نم و کپک هنگام استفاده از بخاری یا کولر است. شست‌وشوی اواپراتور و ضدعفونی مجاری هوا با اسپری‌های مخصوص، بهترین راه برای رفع این مشکل است.
وظیفه فیلتر کابین سراتو جذب گرد و غبار و آلاینده‌هاست. اگر کثیف یا فرسوده باشد، ذرات آلاینده و بوی نامطبوع به کابین راه پیدا می‌کنند. تعویض منظم این فیلتر، معمولاً هر ۲۰ هزار کیلومتر یا سالی یکبار، توصیه می‌شود.
اگر بوی شیرین و تندی شبیه ضدیخ احساس شود، معمولاً نشتی از رادیاتور بخاری سراتو یا اتصالات آن است. در این حالت باید خودرو توسط مکانیک بررسی و بخش معیوب تعمیر یا تعویض شود.
ورود برگ، گرد و خاک یا زباله‌های کوچک به دریچه‌های هوا میتواند عامل ایجاد بوی ناخوشایند باشد. این مسئله بیشتر در خودروهایی دیده می‌شود که مدتی بلااستفاده مانده‌اند. تمیز کردن ورودی‌ها و مجاری هوا راه‌حل اصلی این مشکل است.
بوی دود یا روغن سوخته که از طریق بخاری به کابین وارد می‌شود، نشانه‌ای از نشت روغن روی بخش‌های داغ موتور مانند منیفولد است. در این حالت باید نشتی برطرف شود و سیستم تهویه نیز بررسی گردد.
گاهی منبع بو به بخاری مربوط نیست، بلکه از داخل کابین نشأت می‌گیرد. جذب رطوبت در کفپوش‌ها، فرسودگی موکت یا باقی ماندن زباله‌های کوچک میتواند علت اصلی باشد. نظافت کامل داخل خودرو و شست‌وشوی کفپوش‌ها، همراه با استفاده از خوشبوکننده مناسب، مشکل را رفع خواهد کرد.
بوی بد بخاری خودرو تنها یک مشکل سطحی و آزاردهنده نیست، بلکه میتواند نشانه‌ای از خرابی یا آلودگی در بخش‌های مختلف سیستم تهویه یا حتی موتور باشد. عواملی مانند کپک‌زدگی اواپراتور، فیلتر کابین کثیف، نشت ضدیخ یا روغن، و حتی آلودگی داخلی کابین از مهم‌ترین دلایل انتشار این بو هستند. با رعایت نگهداری اصولی مانند تعویض منظم فیلتر کابین، تمیز کردن مجاری هوا و بررسی دوره‌ای سیستم خنککننده و تهویه میتوان تا حد زیادی از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
