جعبه فرمان بخش کلیدی سیستم فرمان است که وظیفه انتقال حرکت فرمان به چرخ‌ها را بر عهده دارد. خرابی این قطعه میتواند باعث کاهش دقت فرمان‌پذیری، سختی در چرخاندن فرمان و حتی خطرات جدی برای راننده و سرنشینان شود. در خودروهای سراتو، نگهداری و بررسی منظم این قطعه اهمیت زیادی دارد، زیرا بی‌توجهی به آن میتواند هزینه‌های سنگینی به‌همراه داشته باشد. در ادامه نشانه های خرابی جعبه فرمان سراتو و دلایل آنهارا بررسی میکنیم.
| نوع جعبه فرمان | ویژگی‌ها | مزایا | معایب |
|---|---|---|---|
| جعبه فرمان مکانیکی | بدون سیستم تقویت‌کننده هیدرولیک، ساختار ساده | تعمیر آسان، هزینه کمتر | نیاز به نیروی بیشتر برای چرخاندن فرمان، نرمی کمتر |
| جعبه فرمان هیدرولیک | دارای پمپ و روغن هیدرولیک، نرم‌تر کردن حرکت فرمان | کنترل راحت‌تر، مناسب رانندگی شهری | حساس به کمبود یا آلودگی روغن، هزینه تعمیر بالاتر |
خرابی جعبه فرمان سراتو علائم زیادی دارد که در ادامه مهم ترین این موارد را معرفی کرده و توضیحاتی مختصری درباره این نشانه ها داده ایم که در صورت شنیدن هر کدام از این نشانه ها، بهتر است خودروی خود را به یک متخصص نشان دهید.
وقتی داخل جعبه فرمان دنده‌ها یا بلبرینگ‌ها دچار فرسودگی می‌شوند، ممکن است هنگام چرخاندن فرمان صداهای غیرعادی مانند تق‌تق یا ساییدگی شنیده شود. این صداها اغلب در پیچ‌ها یا هنگام پارک خودرو بیشتر به گوش می‌رسند و در صورت بی‌توجهی می‌توانند منجر به خرابی کامل قطعه شوند.
اگر فرمان به‌خصوص هنگام پارک یا حرکت آهسته بیش از حد سفت شده است، ممکن است پمپ هیدرولیک یا سطح روغن فرمان مشکل داشته باشد. این مسئله باعث خستگی راننده و کاهش کنترل خودرو در ترافیک شهری میشود.
در شرایطی که فرمان می‌چرخد اما چرخ‌ها با تأخیر یا بهطور ناقص واکنش نشان می‌دهند، احتمالاً لقی در اتصالات داخلی جعبه فرمان یا خرابی مکانیزم دنده‌ای آن وجود دارد. این مشکل دقت فرمان‌پذیری را کاهش می‌دهد و در سرعت‌های بالا خطرناک است.
اگر فرمان در بزرگراه یا هنگام عبور از روی دست‌اندازها دچار لرزش غیرعادی شود، ممکن است یاتاقان‌ها یا اجزای داخلی جعبه فرمان آسیب دیده باشند. این لرزش علاوه بر ناراحتی راننده، بر تعادل خودرو نیز اثر منفی دارد.
در صورت خرابی داخلی یا تنظیم نبودن جعبه فرمان، خودرو ممکن است به یک طرف کشیده شود. این مشکل حتی با تراز بودن چرخ‌ها نیز ادامه پیدا می‌کند و معمولاً به دلیل عدم توزیع یکنواخت نیرو در سیستم فرمان است.
وجود لکه‌های روغن زیر خودرو یا کاهش سطح روغن هیدرولیک نشانه نشتی در گردگیرها یا شلنگ‌های متصل به جعبه فرمان است. کمبود روغن در این سیستم باعث افزایش اصطکاک و خرابی سریع‌تر قطعات داخلی میشود.
جعبه فرمان سراتو، چه از نوع هیدرولیک و چه مکانیکی، قلب سیستم فرمان خودرو است و هرگونه بی‌توجهی به نشانه‌های خرابی آن میتواند منجر به هزینه‌های سنگین و خطرات جدی شود. تشخیص زودهنگام، سرویس منظم و استفاده از قطعات باکیفیت، کلید حفظ ایمنی و عملکرد بهینه خودرو است.
