| نام محصول | مجموعه فن سراتو سایپا |
| شماره فنی | |
| نام برند | |
| خودرو(های) مرتبط | سراتو سایپا و سراتو وارداتی 2010 الی 2013 |
| شماره فنی های جایگزین |
2.380.000 تومان
فن رادیاتور کیا سراتو یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده خودرو است. در موتور خودرو، گرمای زیادی تولید می‌شود که بخشی از آن توسط آب در حال گردش در مدار خنک‌کننده جذب می‌شود. این آب پس از گردش در موتور، وارد رادیاتور شده و طی دو فرآیند خنک می‌شود:
عبور از مسیر طولانی با سطح مقطع کم
برخورد با هوای محیط در طول مسیر
در خودروهای جدید، فن رادیاتور سراتو به سیستم ECU متصل است و فقط زمانی روشن می‌شود که دمای آب به حد معینی برسد. این پروانه نقش دمنده هوا را دارد و جریان هوای محیط را از رادیاتور عبور می‌دهد تا آب خنک شود. بررسی وضعیت فن‌ها در مواقعی که دمای موتور بالا می‌رود، اهمیت زیادی دارد. در صورت عدم کارکرد فن، می‌توان با روشن کردن کولر یا خنک کردن رادیاتور با آب، مانع افزایش بیش از حد دمای موتور شد و سپس مشکل فن را برطرف کرد.
در نسل‌های قدیمی خودرو، نیرو برای چرخش فن از میل لنگ سراتو گرفته می‌شد که باعث استهلاک بالا و ایجاد سروصدا می‌گردید. اما سیستم الکتریکی فعلی با استفاده از موتور برقی و باتری، فن را فقط در صورت نیاز روشن می‌کند که این روش هم کم‌مصرف است و هم کم‌صدا. در خودروهای کاربراتوری، فشنگی دمای آب مسئول روشن شدن فن بود، اما در خودروهای انژکتوری، این وظیفه توسط سنسور دمای آب و ECU انجام می‌شود.
وظیفه اصلی فن رادیاتور، تأمین جریان هوا برای خنک‌کردن آب رادیاتور و حفظ دمای بهینه موتور است. این سیستم از اجزای مکانیکی (واترپمپ، ترموستات، شلنگ‌ها، رادیاتور و درب آن) و اجزای الکتریکی (فن، موتور فن، رله و ECU) تشکیل شده است. بدون فن، رادیاتور نمی‌تواند عملکرد مناسبی داشته باشد و سیستم خنک‌کننده کارایی خود را از دست می‌دهد.
فروشگاه یدکی سراتو این محصول و سایر لوازم یدکی سراتو مانند قاب فن سراتو را با کیفیت مناسب و قیمت منصفانه در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.