سپر جلو سراتو سایپا – تایوان

كيا سراتو محصولی از گروه خودروسازی سايپا است كه در دو مدل اتومات و دنده اي با موتور قدرتمند 1600 و 2000 سی سی در اختيار مصرف كنندگان قرار گرفته است. اين محصول يك خودرو ايده آل با امكانات كامل می باشد كه در كنار امكانات فوق العاده خود از مصرف سوخت 6/6 برای مدل دنده ای و 7/1 برای مدل اتومات خود بهره مند است. سراتو تمام خواسته هاي مشتری را برآورده مي كند و با تجهيزات ايمنی و امكانات رفاهی استاندارد با هندلينگ عالی لذت رانندگي را به ارمغان آورده است.

تاریخچه ی مختصری در مورد سپر سراتو:

سپرهای اولیه ای که ساخته شدند، معمولا از جنس فلز بودند و این مسئله باعث می شد که مشکلاتی مانند: پوسیدگی آن، افزایش وزن خودرو، هزینه ی بالای تعمیرات، …. و علاوه بر اینکه در صورت تصادف خودروهای دیگر در برخورد با سپر فلزی آسیب‌های زیادی می دیدند را به همراه داشته باشد. ضمن اینکه این سپرها به قادر نبودند که نیرویی که بر اثر تصادفات حادث می شد، جذب کنند بلکه آن را مستقیماً به بدنه ی خودرو انتقال می دادند.

به هر حال اولین سپر جلو سراتو در کشور چکسلواکی به سال ۱۸۹۷ میلادی ساخته شد؛ که خیلی کاربردی نبود. سپر بعدی توسط یک مخترع بریتانیایی به سال ۱۹۰۱ میلادی ساخته شد که تا حدودی می‌توانست صدمات ناشی از تصادفات را کاهش دهد. کم کم و به مرور که شرکت‌های خودروسازی به اهمیت بودن این قطعه در اتومبیل بیشتر واقف شدند، بر روی خودروهای خود سپرهایی را نصب کردند.

اما استفاده و تولید آن به شکل انبوه به سال ۱۹۲۷ میلادی و برای خودروی فورد مدل A برمی گردد، که شاید اگر امروزه به تصویر آن نگاه کنید، اندکی خنده دار به نظر برسد

بعدا شرکت جنرال موتور برای اتومبیل پونتیاک جی پی اس با استفاده از خاصیت پلاستیک، پلاستیک های رنگ شده ای را برای این منظور ساخت که این قطعه می‌توانست، ضربات ناشی از تصادفات را تا حدودی دفع کند. اما مزیتش این بود که تغییری در این قطعه پلاستیکی بعد از وارد شدن ضربه حاصل نمی‌شد.

بر اثر گذشت زمان و تکامل و حذف اشتباهات و عیوب قطعات قبلی سپر خودرو به شکل مدرن امروزی خود در آمده که حتی زیبایی ظاهری هم در آن لحاظ شده و در زیبایی خودرو نیز تاثیر گذار است.