اگر مالک خودرو هستید، احتمالاً تا به حال با اصطلاحاتی مانند تسمه تایم یا زنجیر تایم مواجه شده‌اید. این دو جزء، نقشی اساسی در عملکرد هماهنگ موتور دارند و خرابی یا عدم تعویض بهموقع آن‌ها میتواند پیامدهای سنگینی برای خودرو داشته باشد. در مورد خودروی کیا سراتو که در نسخه‌های مختلفی شامل مدل‌های مونتاژ داخل و وارداتی عرضه شده، این سوال برای بسیاری از مالکان مطرح میشود که آیا سراتو تسمه تایم دارد یا زنجیر؟ پاسخ به این سوال به مدل و سال تولید خودرو بستگی دارد. در این مقاله، ابتدا به معرفی سیستم تایمینگ در موتور می‌پردازیم، سپس تفاوت‌های تسمه و زنجیر تایم را بررسی کرده و نهایتاً سیستم تایمینگ مدل‌های مختلف سراتو را تحلیل می‌کنیم تا ابهامات برطرف شود.
سیستم تایمینگ در موتور خودرو وظیفه دارد هماهنگی بین میل لنگ سراتو و میل‌سوپاپ را برقرار کند. این هماهنگی باعث میشود سوپاپها در زمان دقیق باز و بسته شوند تا احتراق بهینه در سیلندرها اتفاق بیفتد. این فرآیند توسط یکی از دو روش زیر انجام میشود:
عملکرد نادرست این سیستم میتواند باعث برخورد سوپاپ و پیستون، تخریب کامل سرسیلندر و خاموشی ناگهانی خودرو شود. به همین دلیل، شناخت نوع سیستم تایمینگ و نگهداری مناسب از آن، برای هر مالک خودرو ضروری است.
تفاوت اصلی بین تسمه تایم و زنجیر تایم در جنس، دوام، هزینه نگهداری و صدا است. در جدول زیر می‌توان تفاوت‌های کلیدی آن‌ها را مشاهده کرد:
| ویژگی | تسمه تایم | زنجیر تایم |
| جنس | پلاستیک تقویت‌شده | فلزی (فولاد) |
| طول عمر متوسط | ۶۰,۰۰۰ تا ۹۰,۰۰۰ کیلومتر | تا ۲۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر |
| نیاز به تعویض دوره‌ای | بله | معمولاً خیر |
| هزینه تعویض | پایین‌تر | بالاتر |
| صدای عملکرد | کم‌صداتر | پرصداتر (در صورت فرسودگی) |
| وزن و مقاومت در برابر کشش | سبک و قابل فرسایش | سنگین و مقاوم‌تر |
در حالی‌که تسمه تایم سبک‌تر است و هزینه تعمیر و تعویض پایین‌تری دارد، اما به مراقبت و تعویض دوره‌ای نیاز دارد. از سوی دیگر، زنجیر تایم سراتو نیاز به نگهداری خاصی ندارد ولی اگر خراب شود، تعمیر آن پیچیده و پرهزینه است.
بیشتر بخوانید: شماره های شناسایی خودرو کدامند؟
یکی از چالش‌های کاربران در مورد سراتو، تنوع مدل‌ها و سیستم‌های تایمینگ به‌کار رفته در آن‌هاست. بسته به سال تولید، مدل موتور و کشور سازنده، ممکن است در برخی مدل‌ها از تسمه تایم و در برخی دیگر از زنجیر تایم استفاده شده باشد.
مدل‌های سراتو که توسط شرکت سایپا بین سال‌های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲ مونتاژ و عرضه شدند، شامل دو تیپ موتور ۱۶۰۰ سی‌سی و ۲۰۰۰ سی‌سی بودند. در این مدل‌ها، سیستم تایمینگ به‌صورت تسمه تایم طراحی شده است.
ویژگی‌های سیستم تایمینگ در این نسخه‌ها:
بنابراین، در صورت داشتن سراتوی سایپایی، باید تسمه تایم را در سرویس‌های دوره‌ای بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.
مدل‌های وارداتی سراتو از سال ۲۰۱۰ به بعد (از جمله مدل‌های فیس‌لیفت‌شده، کوپه و سراتو ۲۰۱۶ به بعد)، معمولاً از موتورهایی با زنجیر تایم استفاده می‌کنند. به‌ویژه مدل‌هایی که از موتورهای سری Nu و Gamma بهره می‌برند، زنجیر تایم دارند.
ویژگی‌های سیستم زنجیر تایم در این مدل‌ها:
بنابراین، اگر مالک سراتوی وارداتی هستید، به احتمال زیاد خودرو شما دارای زنجیر تایم است و نگرانی تعویض زودهنگام نخواهید داشت، مگر در صورت خرابی.
| ویژگی | زنجیر تایم | تسمه تایم |
|---|---|---|
| مزایا |
|
|
| معایب |
|
|
برای مدل‌های سراتو سایپا، توصیه میشود هر ۶۰ تا ۹۰ هزار کیلومتر تسمه تایم تعویض شود. همچنین اگر عمر خودرو از ۴ تا ۵ سال فراتر رفت، حتی اگر کیلومتر پایین است، تعویض تسمه تایم توصیه میشود. بی‌توجهی به این موضوع ممکن است باعث پارگی تسمه، خاموشی ناگهانی خودرو و خسارت شدید به پیشرانه شود.
در حالت عادی، زنجیر تایم به تعویض نیاز ندارد و میتواند تا ۲۰۰ هزار کیلومتر یا بیشتر بدون مشکل کار کند. اما در صورت شنیدن صدای زنجیر، خطای سیستم زمانبندی یا کاهش عملکرد موتور، ممکن است نیاز به تعویض یا تنظیم زنجیر باشد. همچنین استفاده از روغن نامرغوب یا بی‌توجهی به تعویض روغن موتور، عمر زنجیر تایم را کاهش می‌دهد.
پاسخ به این سوال که «سراتو تسمه تایم دارد یا زنجیر؟» بستگی مستقیم به مدل و سال تولید خودرو دارد. مدل‌های مونتاژی سراتو در سایپا (سال‌های 2009 تا 2013) دارای تسمه تایم هستند که باید در فواصل مشخص تعویض شوند. اما مدل‌های وارداتی سراتو از سال ۲۰۱۰ به بعد اغلب به زنجیر تایم مجهز هستند که دوام بالاتری دارد و نیاز به تعویض دوره‌ای ندارد. شناخت نوع سیستم تایمینگ خودرو، به شما کمک می‌کند تا نگهداری بهتری داشته باشید، هزینه‌های غیرضروری را کاهش دهید و از بروز مشکلات جدی موتور جلوگیری کنید.
