بخاری خودرو یکی از حیاتیترین بخشهای سیستم تهویه است که در فصل زمستان نقش مهمی در ایجاد گرمای مطبوع دارد. گاهی اوقات وجود هوا در مسیر آب رادیاتور و بخاری باعث میشود بخاری به خوبی گرم نکند یا حتی به طور کامل از کار بیفتد. در این مقاله نحوه هواگیری بخاری خودرو به صورت درجا را قدم به قدم بررسی میکنیم.
چرا به هواگیری نیاز داریم؟
وقتی هوا در مسیر آب سیستم خنککننده حبس شود، جریان آب به درستی انجام نمیشود و بخاری نمیتواند گرمای لازم را تولید کند. از طرفی وجود حبابهای هوا میتواند باعث افزایش دمای موتور و حتی آسیب به سرسیلندر شود. به همین دلیل هواگیری نهتنها برای عملکرد بخاری بلکه برای سلامت کلی موتور ضروری است.
ابزار لازم برای هواگیری بخاری
- پیچگوشتی دوسو یا چهارسو (برای باز کردن شیر هواگیری)
- شلنگ کوتاه یا لیوان پلاستیکی (برای هدایت مایع)
- دستکش و عینک ایمنی
- مایع رادیاتور یا آب مقطر
مراحل هواگیری درجا
برای هواگیری بخاری لازم نیست قطعات باز شوند؛ کافی است خودرو در حالت درجا روشن باشد و مراحل زیر طی شود:
- خودرو را در سطح صاف پارک کنید و موتور را روشن نگه دارید.
- بخاری را روی حداکثر دما قرار دهید.
- شیر هواگیری که معمولاً روی رادیاتور یا روی شلنگهای بخاری قرار دارد باز کنید.
- مایع خنککننده را آرام به رادیاتور اضافه کنید تا حبابهای هوا خارج شوند.
- به محض خروج کامل حبابها، شیر را ببندید.
نکات ایمنی و عملی
هنگام هواگیری دقت کنید موتور و قطعات داغ هستند؛ لمس مستقیم میتواند باعث سوختگی شود. همیشه از دستکش استفاده کنید و فاصله ایمنی را رعایت کنید. همچنین از ریختن مایع خنککننده روی تسمه یا قطعات الکتریکی اجتناب کنید.
اشتباهات رایج در هواگیری
- نبستن کامل شیر هواگیری که باعث خروج مداوم مایع میشود.
- استفاده از آب لولهکشی به جای آب مقطر یا ضدیخ مناسب.
- خاموش کردن موتور در حین کار که فرآیند هواگیری را ناقص میکند.
سوالات متداول
آیا هواگیری درجا باعث کاهش دمای موتور میشود؟
بله، زیرا با خروج هوا گردش آب بهبود مییابد و رادیاتور بهتر عمل میکند، در نتیجه موتور کمتر داغ میشود.
هر چند وقت یکبار باید هواگیری بخاری انجام شود؟
توصیه میشود هر بار که آب یا ضدیخ سیستم خنککننده تعویض میشود، عمل هواگیری هم انجام شود. همچنین اگر کاهش کارایی بخاری یا داغی موتور را مشاهده کردید، باید هواگیری کنید.